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 KRACHT SPVF40C2F1A12溢流閥主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態下，閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業、汽車工業、冶金工業、農業機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、火箭、雷達等國防工業中。以液體作為介質進行能量傳遞的液壓傳動的諸多優點現已被各行業認可和采納。

一般參數：

結構：直動式，滑動活塞式溢流閥

連接：管式連接

管連接規格：SAE法蘭3000psi

惠氏管螺紋G

安裝方向：調節螺釘垂直向下

殼體材料：G630（GJS-400]

壓力設定方式：螺釘、旋鈕

附件：焊接式法蘭接頭SAE（3000psi 

液壓油：液壓油DIN 51524/25 

KRACHT SPVF描述：

 直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

閥的構造：

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環形區域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節螺釘4調定的壓力，滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣。

閥盡量垂直安裝，使壓力調定量垂直向下。

該溢流閥有4種壓力調節范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節范圍。

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