分享齒輪油泵常見的壓力下降問題的解決方法
點擊次數：1326 更新時間：2023-07-10
齒輪油泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
分享齒輪油泵常見的壓力下降問題的解決方法：
齒輪泵的壓力是要用揚程來體現，理論上只要齒輪泵的零件強度和驅動設備能量足夠，輸液就可達到任意高度。但是，由于齒輪和泵體之間具有的間隙（泵殼內側面間隙為0.04~0.1mm，徑向間隙為0.1~0.15mm），所以揚程提高到程度時，就會產生液體倒流現象，揚程就降低了，也就是壓力降了。因此產生沒有壓力的原因，凡是能使側面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。
檢查一下溢流閥，剛起動時油溫低，粘度大，壓力高，隨著溫度升高，粘度降低，壓力也隨之下降，將溢流閥調節一下，問題就有可能解決了。溢流閥如果設定值不當，達到壓力就泄壓了，從而讓客戶以為是壓力達不到，實際上是溢流閥設定值不當。客戶在選型的時候，如果對壓力有要求，定貨時向我們提出你所要求的壓力值，我們可以將溢流閥的泄壓值調到你所需要的程度。檢查齒輪泵所在的油路，在檢查儀表，這點很重要。
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